EU当局は、ロシアの石油に対する価格上限を$44.1バレルに設定し、半年ごとに見直す可能性があると報じています。中東の紛争によるウラル油の価格上昇を考慮すると、この基準の増加はロシアの原材料の物流を将来的に軽減するかもしれません。しかし現在、ロシアの石油の価格はEUが設定した上限を$40上回っており、西側の船主はそれを運備し続けています。
また、EUはロシアの石油に対する価格上限の引き上げを一時的に見送る可能性があると、5月31日付のBloombergが情報源を引用して報じています。現行の上限価格は$44.1バレルで、ウラル油の平均価格に基づいて6ヶ月ごとに見直されるべきです。中東の紛争による世界的な価格上昇により、ロシアの石油の上限価格が$65バレルに達する可能性も指摘されています。
Bloombergによると、EUは2026年末までに自動的な価格上限の引き上げを一時停止するか、$60バレルの制限値を設定する可能性があります。
この措置は、ロシアに対するEUの第21パッケージの制裁に含まれる可能性があります。EU委員会の代表者は、この件についてコメントを拒否しました。
EUとG7諸国は、自国の企業がロシアの石油や石油製品を第三国に海上輸送するサービスを、価格上限を守る限り許可しています。$44.1バレルの上限はEU、英国、カナダによって導入され、日本の上限は$47.6バレル、米国は$60バレルに設定されています。
S&P Global Commodities at Sea (CAS)およびMaritime Intelligence Risk Suiteのデータによると、G7国あるいはその同盟国に関連するタンカーは、4月にロシアの石油輸出の29.4%を担っており、これは日量4.1百万バレルに対するものであり、3月の20.3%から増加しています。4月の数値は過去7か月での最高値となりました。
G7に関連するタンカーの割合の増加は、石油市場に差し迫った原材料不足の影響で、ロシア原油に対する西側の制裁緩和の合図として分析されています。実際、米国は3月以降にロシアの石油や石油製品に関する取引に4つの許可を発行しました。最新の許可は6月17日まで有効で、4月17日までにタンカーに積込まれた量に関連しています。
さらに、EUは第20パッケージの制裁にロシアの石油輸送サービス禁止を含めませんでした。代わりに、EU理事会は、G7との調整のもとで実施される「将来の禁止の基盤」を導入すると報じています。理事会の規則では、ロシアの石油および石油製品の価格上限に変更を加えることが妥当であり、これにより「海上供給を迅速にブロックする」ことが可能になるとされています。
Bloombergによると、ロシアに対するEUの第21パッケージにおいて、ロシアの石油の海上輸送に対する全面禁止が含まれる可能性は低いとみられています。
この措置は、EUの加盟国やG7諸国の一部によって支持されていないと報じられています。以前、ギリシャは、ヨーロッパ最大の船舶所有国として、全面禁止に反対を表明していました。CASのデータによれば、4月にギリシャのタンカーオペレーターはロシアの石油輸送を2.2倍に増加させ、687,000バレルに達し、2025年10月以来の最大値となりました。
ファイナンシャル大学の専門家イゴール・ユシュコフは、価格上限そのものがロシアの輸出量に影響を与えることはないと述べています。しかし、上限が引き上げられ、ロシアの原油がその範囲内に収まった場合、それは影のフリートと通常のフリートの間の競争を激化させ、送料を引き下げ、ロシアがより多くの利益を得ることが可能になると指摘しています。この点が、ヨーロッパ諸国が今後の行動を再考させる複雑さを生んでいると見ています。
ロシア株式分析センター「BCSミル・インベストメント」のキリル・バフティンは、現在ロシアの石油業者にとって$44.1や$60〜65バレルというレベルはそれほど重要ではなく、実際の価格がそれを上回っているためだと述べています。Argusによると、5月22日時点でウラルは積出港によって$84〜85バレルで取引されていると報告されています。「EUの上限はG7の上限と比較して、はるかに効果的な工具ではないと私たちは考えています」とバフティンは付け加えています。
Open Oil MarketのCEO、セルゲイ・テリョーシキンは、価格上限は管理が最も難しい制限措置であると述べています。
「原油や石油製品の直接輸入の場合、港に入ってくる船を監視することが十分ですが、価格上限を追跡するには、数百件そして数千件の石油購入取引を監視する必要があり、技術的に不可能です」とアナリストは説明しています。しかし、テリョーシキン氏は、価格上限からの一時的な撤回は、この措置の機能不全を認めることになるため、EUがこのメカニズムのさらなる「再構成」について考慮していると指摘しています。市場の全体的な状況にとっては、それほど変化はないと考えています。
情報源：
Коммерсантъ
